CZUJNIK ABS TYŁ L MERCEDES SPRINTER 06-, VW, 1060652 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) » 1060652 kamoka

CZUJNIK ABS TYŁ L MERCEDES SPRINTER 06-, VW 1060652 KAMOKA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

1060652

dostawca:

KAMOKA

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie CZUJNIK ABS TYŁ L MERCEDES SPRINTER 06-, VW 1060652 KAMOKA

    Producent Numer OE
    DODGE68013830AA
    MERCEDES-BENZ906 540 01 17
    MERCEDES-BENZA 906 540 01 17
    MERCEDES-BENZA906 540 01 17
    VOLKSWAGEN2E0 927 801
    VOLKSWAGEN2E0927801
    VAG2E0 927 801
    NumerProducentCena
    24.0710-2087.3ATEbrak
    GBS2673TRWbrak
    1060652KAMOKAbrak
    45028200TEXTARbrak
    HCA-ME-032NTYbrak
    294796NKbrak
    115 968TOPRANbrak
    90702EMEAT&DORIAbrak
    90702MEAT&DORIAbrak
    8180 10321KAWEbrak
    V30-72-0758VEMObrak
    06-S484OPTIMALbrak
    ASB151.41SNRbrak

    Zastosowanie CZUJNIK ABS TYŁ L MERCEDES SPRINTER 06-, VW 1060652 KAMOKA w samochodach:

    Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


    Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

    W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

    Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

    Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.